館長のWeekly Diary

スポーツの秋ということでまだまだ続きます。
スポーツネタ。
日本シリーズ・ドラゴンズの対戦相手が
北海道の日本ハム。
重要な試合では勝負強いです。
相手にとって不足なし！
是非勝って52年振りの日本一を！

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本日もスポーツネタ。
サッカー・アジア杯の日本代表 VS インド代表。
アウェーです。
レベルの差から勝ちゲームは容易に予想できます。
重要視されるのはゲーム内容。
前半は悪くはない内容でしたが後半に入ると・・・。
そこは今後の課題としましょう。
もっと驚いたのはインドの施設環境事情。
グランドの凸凹は目を瞑っても照明が２基もダウンするとは。
一昨年・同じくアウェーでのインド戦でも照明ダウン。
この時はハーフタイム中に全基ダウン。
まさか今回の試合まで照明がダウンするとは・・・。
極めつけは試合終了間際の犬乱入。
一度追い出しながらも再度乱入。
選手達も呆れ顔。お国柄でしょうか？

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祝！ドラゴンズ・リーグ優勝！

２年振りのリーグ優勝です。
延長12回に福留選手のタイムリーにウッズ選手の満塁弾。
私的には延長11回二死一二塁の場面で
英智選手に決めて欲しかったのですが・・・。
（小学校の頃から知っている同い年・同郷の選手なので）
ここ数年は竜虎時代とも言えるセ･リーグの優勝争い。
昨年は交流戦に泣かされましたが
今年はその交流戦を克服し中日の優勝。
次は52年振りの日本一になって欲しいですね(^o^)

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とうとう、現実のことになってしまいました。
北朝鮮の地下核実験。
武力での外交交渉は止めて貰いたいものです。
武力にお金を掛けるよりもしっかりと国民を救済を！
こんな外交政策をを続けていては
世界から孤立するだけなのに・・・。
米国が挑発するような政策をしたのも原因ですが。
やったらやり返すのではなく
お互いに助け合う大人の政治をして貰いたいものです。

平和が一番！

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今日はF1生中継ということでレポートブログです。
終了後に入手した情報も入っていますが。
途中間違えていたらごめんなさいm(_ _)m。

PPはマッサ（フェラーリ）。
2ndはM.シューマッハ（フェラーリ）。
１列目フロントローをフェラーリが独占。
２列目をトヨタのR.シューマッハ、トゥルーリ。
３列目をルノーのアロンソ、フィジケラ。
４列目をHondaのバトン、バリチェロ。
日本GPを盛り上げるかのようなスタート位置。
レーススタート！
最初の勝負ポイントであるスタート直後の1stコーナー。
そこでアロンソがトゥルーリをかわして４位へ。
２周目の1stコーナーでM.シューマッハが
マッサをかわしてトップへ。
２周目終了でバリチェロが緊急ピットイン。
ノーズ（フロントのT字部分）交換をし最後尾へ。
スタート直後に接触か？
9周目アロンソがR.シューマッハをかわすも
コースアウトして再度R.シューマッハが３位に戻る。
13週終了でR.シューマッハがピットイン。
ピットインするチームが続々と出てきて各チームの駆け引きが始まり混戦へ。
15周終了でマッサがピットイン。タイヤがパンクしていたことが判明。
16周終了でアロンソが給油してコースへ戻るとマッサの前へ。フェラーリピンチ。
18週終了でシューマッハはたっぷりと給油してコースへトップで戻る。
昨年の覇者ライコネン（マクラーレンメルセデス）は無給油で上位へ。
満タンスタートで燃料が無くなる直前まで走ってピットイン短縮作戦か？
山本左近がピットインしたときSUPER AGURI F１チームのピットは停電。
SUPER AGURI F１チーム・山本左近、痛恨のピットインやり直し。
全車２度の通常ピットインを終了時点で
１位M.シューマッハ、２位アロンソ、３位マッサ。
このまま周回を重ねて
M.シューマッハ優勝・年間王者確定か？
37週目M.シューマッハがエンジントラブルでリタイヤ。
アロンソがトップに。年間王者確定か？
そのままアロンソが逃げ切りアロンソ優勝。
2位マッサ、３位フィジケラ。
トヨタは６位トゥルーリ、７位R.シューマッハ。
Hondaはバトンが４位、バリチェロは12位。
SUPER AGURI F１チームは
佐藤琢磨が15位、山本左近が17位でダブル完走。
昨年の覇者ライコネンは脅威の追い上げで５位。
これでアロンソの年間王者はほぼ確定。
しかし、10Point差で両者７勝なので
M.シューマッハは次回ブラジルグランプリで優勝して
アロンソが９位以下０Pointなら同Pointで並び勝利数で上回るため
奇跡の逆転年間王者・皇帝有終の美の可能性を残しています。
M.シューマッハはレース後のインタビューで
『逆転年間王者はありえないよ。だからラストランは楽しんで走るよ。』とコメント。
世代交代の最終レース・ブラジルグランプリはどうなるのでしょうか？

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今日も仕事をこなし帰宅の途に。
高台から下る道で車を運転しながら思わず
『デカ！』と叫んでしまいました。
そうです、中秋の名月です。
本来は昨日でしたがあいにくの雨で観られず。
一度で良いので自宅の縁側で
お団子、ススキをお供えして昔ながらのお月見をしてみたいのですが
住宅街だし縁側も無いしで残念ながら実現してません(>_<)
どこか景色の良い場所へ行くしかないみたいです。
誰か良い所があったら教えてくださいm(_ _)m

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F1日本GPが鈴鹿サーキットで開幕！
毎年秋に開催されるの世界最高峰自動車レースですが
来年から５年間は富士スピードウェイでの開催。
しばらくは開催休止になります。
原則各国１レース開催ですが
GP名を変更して２レース開催する国もあります。
日本でも日本GP、アジアGPで２レース開催したことも。
そこに期待して早期再開を期待したいです。

それはさておき、開幕のフリー走行は雨の中でのスタート。
トップは我らがHonda 3rd Driver A.デビッドソン。
3rd Driverがフリー走行で好タイムを出すことはよくあることですが
雨中でのフリー走行と言うこともあってトップ３はみんな3rd Driverでした。
明日からは本気モードとなる予選レース。
M.シューマッハ vs  F.アロンソの年間王者争いの行方は？
母国開催のHonda、トヨタ、SUPER AGURI F１チームのレース運びは？
今年の日本GPも大変楽しみです(^o^)

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ご当地ナンバーがいよいよ来週からスタート。
私が住んでいる豊田市もその一つ。
この近くでは岡崎もご当地ナンバーになるそうです。
狭い地域でのナンバーになるので
抽選番号（333、777等)も当たり易いかも。
チャンスがあれば狙ってみたいですo(^o^)o

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今日は平日にもかかわらず
スポーツのビックイベントが２つも。
まずは国体・高校硬式野球決勝戦。
夏の甲子園決勝を見事に再現してくれました。
早実が接戦で勝ったところまで。
彼らの必死さには心打たれますね。

そして夜はサッカー日本代表の親善試合。
相手はドイツW杯でベスト16のガーナ。
格上の相手にどこまでやれるか。
結果は負けはしましたが少しずつ成長しています。
まだまだ船出したばかりのオシムJAPAN。
４年後の南アフリカW杯までにどこまで成長するか楽しみです(*^_^*)

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今日も1/1000mmは立体的に測定・検査するの仕事です。
基準器となる1/1000mmの特殊加工はおやすみ。

同じものを測定することが無いので
複雑な形状をしたものほど時間が掛かって大変です。
それを簡単・正確・確実にしてくれる難しい機能を挑戦して習得(^o^)
時間も大幅短縮♪
温度変化の影響を非常に受けやすいこの世界では
短時間で温度変化が無い環境は重要ポイント。
また一つ技術を身につけました。
日々精進、日々勉強ですね。

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